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長榮航（2618）今（9）日公布5月合併營收157.62億，月增率為3.62%，年增率為40.03%，其中，客運營收108.6億元，年增率為1311.3%，創下單月客運營收的歷史新高；累計今年前5月合併營收753.99億元，較去年同期成長44.01%。

長榮航目前載客航班數已恢復至 2019 年同期的75%，預期年底可恢復至 80%以上，其中，歐洲航線航班數已達每周32班，超越疫情前規模，北美航線則達每周84班與疫情前相仿，東南亞航班數每周則已達140班，超越疫前9%；東北亞航班數每周則達137班，並會逐漸增加。

長榮航表示，暑假旺季全航線訂位率皆穩定成長，尤以歐、美長程線訂位量最為暢旺，目前訂位率已超過7成，預期載客率可達9成以上水準；另因機位銷售機制配置得宜及營收系統調控發揮效益，且票價高的長程航線占比高，有助推升營收持續成長。

此外，為落實企業永續，長榮航攜手中原大學舉辦全球首創「第一屆長榮航空ESG環保創新設計競賽」，邀請學生以汰除航空貨櫃、貨盤及附屬編織類用品為材料，利用重新堆疊組合、拆解交替方式，提出創新、綠色設計(Green Design)主題的多元模型創作。

總經理孫嘉明今日親自出席環保設計競賽頒獎，他指出，公司持續朝向2050淨零碳排承諾前進，雖目前作品僅以模型呈現，但未來希望能將這些優異作品實際打造出來，讓公司減碳作為再往前邁進一步。

另外，明年中原大學仍將與長榮航繼續合作，讓參與學生擴大至北部八大設計系院校，並朝全國競賽目標前進，期望在未來能將航空貨盤、貨櫃及附屬品汰除議題提報於國際設計年會，擴散議題效應，推廣此競賽至國際。

長榮航每年有高達1200只以上各類型貨盤、貨櫃需銷毀成廢鋁回收，80噸的附屬品如綁帶、盤網等廢棄物需焚毀，此次透過與中原大學合作，希望激發學生創意共同思考如何能更妥善處置這些汰除物品，讓青年學子有機會在技術與實務面上學以致用。

本次競賽活動，2月15日開跑，共分「空間設計組」及「商業產品設計組」兩項目，多達333件參賽作品，最後評選出兩組共22件得獎作品。另外配合活動，長榮航也展示與供應商共同開發的減塑用品，包括環保毛毯；採竹纖維製成觸感柔軟舒適的環保餐巾紙，以取代塑膠包材；今年3月全航線皆使用100%環保無淋膜非塑紙杯及環保無標籤礦泉水。

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• Yahoo財經特派記者 呂俊儀：資深財經媒體工作者，曾任採訪團隊主管，專訪過長榮集團創辦人張榮發、鴻海創辦人郭台銘，也歷經台積電創辦人張忠謀退休記者會等大事件，堅持產出最專業、富有洞見的新聞。